Wat mag je trekken in Nederland?
De RAM 1500 kan technisch veel aan. Afhankelijk van de uitvoering is het maximaal geremde trekgewicht maar liefst 5.100 kg. Klinkt indrukwekkend – en dat is het ook – maar in Nederland gelden strengere regels:
- Het wettelijk maximale geremde trekgewicht in Nederland is 3.500 kg, ongeacht wat het voertuig technisch aankan.
- Je aanhanger moet voorzien zijn van een eigen remsysteem om dat gewicht te mogen trekken.
- Voor aanhangers zwaarder dan 750 kg heb je meestal een BE-rijbewijs nodig.
- Het totaalgewicht van je combinatie (RAM + aanhanger) mag de maximaal toegestane massa’s niet overschrijden. Dat staat op het kentekenbewijs.
Kort gezegd: je RAM kan meer, maar in Nederland blijft 3.500 kg de grens.
Waarom de RAM 1500 zo goed is in trekken
De RAM 1500 is niet zomaar een sterke pick-up. Hij zit ook technisch slim in elkaar. Hieronder zie je waarom zoveel mensen kiezen voor een RAM als trekauto:
Sterke motoren met veel koppel
De RAM 1500 is verkrijgbaar met krachtige motoren, waaronder de bekende 5.7L V8 HEMI en de nieuwe 3.0L Hurricane I6. Beide leveren veel koppel bij lage toeren, precies wat je nodig hebt als je zwaar beladen wegrijdt, optrekt uit stilstand of een helling op moet.
Tow/Haul-modus
De RAM beschikt over een Tow/Haul-modus: een speciale instelling die het schakelmoment van de automaat aanpast.
- De auto houdt langer een lagere versnelling vast.
- Dit voorkomt ‘heen-en-weer schakelen’ en geeft meer controle.
- Vooral bij afdalen of in heuvelachtig gebied merk je het verschil.
Trailer Sway Control
Slingert je aanhanger? Dan grijpt het systeem automatisch in:
- Remt afzonderlijke wielen bij.
- Vermindert motorkracht.
- Helpt je om de controle te houden, ook bij harde wind of plotseling uitwijken.
Luchtvering (optioneel)
Sommige uitvoeringen, zoals de RHO, zijn uitgerust met luchtvering:
- Houdt de auto automatisch op hoogte, zelfs bij belading.
- Voorkomt doorzakken en verbetert rijgedrag.
- Comfortabeler én stabieler bij zwaardere trailers.
Slimme camera’s & hulpsystemen
- Achteruitrijcamera met hulplijnen helpt bij aan- en afkoppelen.
- Optionele 360°-camera geeft overzicht rondom de auto.
- Handig bij het manoeuvreren van lange trailers.
Stevig ladderchassis
In tegenstelling tot veel moderne SUV’s heeft de RAM een echt ladderchassis. Dit zorgt voor:
- Meer stevigheid bij belasting.
- Minder torsie onder zware druk.
- Langere levensduur bij veelvuldig trekken.
Tips & aandachtspunten bij trekken
Ook al is de RAM technisch geschikt, het is wel belangrijk dat je alles goed op orde hebt. Enkele praktische tips:
✅ Gebruik een R55-goedgekeurde trekhaak – verplicht bij voertuigen na 2012.
✅ Let op de maximale kogeldruk – meestal rond de 140 kg bij een RAM.
✅ Controleer je rijbewijs – voor zware aanhangers heb je B+E nodig.
✅ Zorg voor goede belading – niet alleen in gewicht, maar ook in balans.
✅ Gebruik geschikte spiegels – wettelijk verplicht bij brede aanhangers.
✅ Controleer LPG-tank en trekhaakmontage – zorg dat alles netjes is ingebouwd en gekeurd.
De ideale trekauto, als je weet waar je op moet letten
De RAM 1500 is gebouwd om te trekken. Punt. Dankzij zijn krachtige motoren, slimme technologie en stevige opbouw is het een betrouwbare keuze voor wie regelmatig een zware aanhanger of trailer mee op pad neemt.
Wél is het belangrijk om in Nederland de regels goed te kennen. Met het juiste rijbewijs, goede uitrusting en een beetje voorbereiding heb je aan de RAM 1500 een comfortabele en oersterke werkpaard.